Nowoczesne bramy wjazdowe – przegląd ciekawych rozwiązań

Bramy wjazdowe nowoczesne – automatyzacja na pełną skalę

Współcześnie zautomatyzowana brama wjazdowa jest już takim luksusem, na który każdy może sobie pozwolić – dobry napęd kosztuje od kilkuset złotych, a zupełnie odmienia codzienność. Jeśli nie musisz za każdym razem wysiadać z auta, mocować się z ciężkim elementem, marznąć czy moknąć albo oblewać potem, jeżeli możesz wysłuchać całej audycji, ulubionej piosenki lub dokończyć rozmową – Twoje życie staje się znacznie wygodniejsze.

Dzięki dużej różnorodności w zakresie napędów dziś niemal każdą bramę da się zautomatyzować. Przykładowo problemem przestały być już szerokie filary bramy dwuskrzydłowej: wystarczy kupić siłowniki przegubowe lub automat podziemny.

Jednak to, co uderza jeszcze mocniej, to funkcjonalności nowoczesnych bram automatycznych – zdalne sterowanie za pomocą aplikacji, geolokalizacja pojazdu czy możliwość połączenia bramy (i furtki!) z systemem smart home. Będąc na wakacjach – i na drugim końcu świata, otworzysz bramę sąsiadowi, który zadba o Twoje rośliny. Kurier znowu przyjechał, gdy nikogo nie ma domu? Żaden problem – wpuścisz go na posesję, aby zostawił paczkę przed drzwiami.

Bramy wjazdowe a nowoczesne materiały konstrukcyjne

Większość bram wjazdowych powstaje współcześnie ze stali. Bo choć drewno ma swój niepowtarzalny urok i ciepły, rustykalny charakter, znacznie gorzej radzi sobie z dużą wilgotnością, zalegającym śniegiem czy wahaniami temperatury – no i trzeba je także regularnie konserwować, przeznaczając na ten zabieg spore pokłady pieniędzy, czasu i energii. Jak pogodzić oczekiwania inwestorów z prozą życia?

Producenci bram wjazdowych znaleźli trafną odpowiedź – to bramy wjazdowe z kompozytu WPC lub drewna polimerowego. Doskonale imitują drewno – razem z rysunkiem „usłojenia” i niejednolitością barwy, ale jednocześnie zachowują odporność tworzywa sztucznego na niekorzystne czynniki zewnętrzne. To połączenie charakteru naturalnego surowca z trwałością oraz praktycznością osiągnięć techniki. Materiał kompozytowy powstaje na bazie mączki lub włókien drzewnych z dodatkiem PVC czy polipropylenu: nie wymaga pielęgnacji, a zachowuje estetykę na lata. Innym podobnym rozwiązaniem są stalowe profile drewnopodobne łączące trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne stali z wyglądem drewna. 

Bramy wjazdowe na dekady, czyli współczesne zabezpieczenia

Kosztowna brama wjazdowa ze stali nierdzewnej ma dzisiaj tańszy, ale równie trwały odpowiednik – bramę ocynkowaną i pomalowaną proszkowo. Dwa procesy technologiczne w pełni chronią materiał przed korozją. Zastosowane razem, stanowią tzw. system DUPLEX, jedno z najskuteczniejszych zabezpieczeń na rynku. Farba proszkowa nadaje też głęboki, jednolity kolor bez odprysków i zacieków.

Bramy ocynkowane i pomalowane proszkowo wyróżnia więc nienaganna estetyka oraz wieloletnia trwałość – a to wszystko bez konieczności częstego odnawiania czy odświeżania oraz walki z uciążliwie postępującą korozją.

Bramy wjazdowe dla działek małych, wąskich i nieustawnych

Nowoczesne bramy wjazdowe to także dużo większa różnorodność konstrukcyjnych rozwiązań – standardowy podział bram na skrzydłowe i przesuwne doczekał się wielu wariantów, a dodatkowo powstały nowe rodzaje konstrukcji, które skutecznie rozwiązują coraz większy problem małych i wąskich działek, nieustawnych posesji czy krótkich, symbolicznych podjazdów. Przykłady?

• Bramy narożne

  Lokalizacja wjazdu na rogu posesji wąskiej i płytkiej kiedyś była abstrakcją – dziś to możliwe i chętnie stosowane rozwiązanie. Umożliwia je brama przesuwna narożna, złożona z kilku segmentów, które w rogu „łamią” się i cała konstrukcja skręca o 90°, wjeżdżając w bok działki.

• Bramy łamane

  Ten rodzaj nowoczesnej bramy, nazywany także składanym i harmonijkowym, łączy zalety tradycyjnej bramy skrzydłowej, czyli możliwość zastosowania na wąskiej posesji, ale eliminuje jej wady, ograniczając miejsce potrzebne na podjeździe – skrzydła „łamią” się i składają jak harmonijka.

• Bramy teleskopowe

  Składają się z dwóch bądź z trzech segmentów, które podczas otwierania wchodzą jeden w drugi. Tak jak model przesuwny, brama teleskopowa w ogóle nie potrzebuje miejsca do pracy na podjeździe, jednak w przeciwieństwie do niego nie wymaga tak szerokiej posesji.